✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «Расчёт» — покажу лучшие варианты в Китае (по самым низким ценам). Жми →
Быстрый ответ
С 1 января 2027 года утильсбор вырастет на 10% к ставкам 2026 года — для всех машин, которые не проходят по льготной ставке.
Для мотора 1–2 л на 161–190 л.с.: новая машина — было 900 000 ₽, станет 990 000 ₽; машина старше 3 лет — было 1 492 800 ₽, станет 1 642 000 ₽.
Льготная ставка не меняется до 2030 года: 3 400 ₽ для машин до 3 лет и 5 200 ₽ для машин старше 3 лет — при мощности до 160 л.с. и объёме до 3 000 см³ (для электромобилей — до 80 л.с. 30-минутной мощности).
Источник — постановление №1291 в редакции постановления №1713 от 01.11.2025: в таблице отдельные столбцы на каждый год до 2030-го.
Последний раз ставки утильсбора пересчитали с 1 декабря 2025 года — постановлением Правительства №1713 от 1 ноября 2025 года. Отдельные изменения для машин, ввозимых через страны ЕАЭС, которые обсуждали с 1 апреля 2026-го, Минпромторг отложил, и новой даты пока нет. А вот рост с 1 января 2027 года уже не обсуждается: он прописан в той же таблице отдельным столбцом.
На сколько повысится утильсбор с 1 января 2027 года: таблица в рублях
Утильсбор для легковой машины — это базовая ставка 20 000 ₽, умноженная на коэффициент из таблицы. Коэффициент зависит от объёма, мощности, возраста машины и года, в котором сбор рассчитывают. Мощность в таблице указана в киловаттах, ниже — в лошадиных силах с округлением.
Мотор от 1 до 2 литров — сюда попадают почти все 2.0 TSI, B48 и EA888 из Китая:
| Мощность | 2026, до 3 лет | 2027, до 3 лет | 2026, старше 3 лет | 2027, старше 3 лет |
|---|---|---|---|---|
| 161–190 л.с. | 900 000 ₽ | 990 000 ₽ | 1 492 800 ₽ | 1 642 000 ₽ |
| 191–220 л.с. | 952 800 ₽ | 1 048 000 ₽ | 1 584 000 ₽ | 1 742 400 ₽ |
| 221–250 л.с. | 1 010 400 ₽ | 1 111 400 ₽ | 1 677 600 ₽ | 1 845 400 ₽ |
| 251–280 л.с. | 1 142 400 ₽ | 1 256 600 ₽ | 1 838 400 ₽ | 2 022 200 ₽ |
| 281–310 л.с. | 1 291 200 ₽ | 1 420 400 ₽ | 2 011 200 ₽ | 2 212 400 ₽ |
| 311–340 л.с. | 1 459 200 ₽ | 1 605 200 ₽ | 2 203 200 ₽ | 2 423 600 ₽ |
| 341–370 л.с. | 1 663 200 ₽ | 1 829 600 ₽ | 2 412 000 ₽ | 2 653 200 ₽ |
| 371–400 л.с. | 1 896 000 ₽ | 2 085 600 ₽ | 2 640 000 ₽ | 2 904 000 ₽ |
Мотор от 2 до 3 литров:
| Мощность | 2026, до 3 лет | 2027, до 3 лет | 2026, старше 3 лет | 2027, старше 3 лет |
|---|---|---|---|---|
| 161–190 л.с. | 2 306 800 ₽ | 2 537 400 ₽ | 3 456 000 ₽ | 3 801 600 ₽ |
| 191–220 л.с. | 2 364 000 ₽ | 2 600 400 ₽ | 3 501 600 ₽ | 3 851 800 ₽ |
| 221–250 л.с. | 2 402 400 ₽ | 2 642 600 ₽ | 3 552 000 ₽ | 3 907 200 ₽ |
| 251–280 л.с. | 2 520 000 ₽ | 2 772 000 ₽ | 3 660 000 ₽ | 4 026 000 ₽ |
| 281–310 л.с. | 2 620 800 ₽ | 2 882 800 ₽ | 3 770 400 ₽ | 4 147 400 ₽ |
Коммерческая ставка применяется и к машинам до 160 л.с., если льгота не действует — например, при ввозе юрлицом: для мотора 1–2 л это 800 800 ₽ для новой машины и 1 408 800 ₽ для машины старше 3 лет в 2026 году. Для объёма больше 3 л льготной ставки нет вообще, при любой мощности.
Кого повышение не коснётся
Большинства тех, кто везёт машину себе и укладывается в льготу. Коэффициент 0,17 для машин до 3 лет и 0,26 для машин старше 3 лет одинаковый во всех столбцах таблицы — с 2025 по 2030 год. В рублях это 3 400 ₽ и 5 200 ₽. Условия льготы:
- мощность до 160 л.с. (117,68 кВт) и объём двигателя до 3 000 см³, для электромобиля — до 80 л.с. 30-минутной мощности;
- машина ввозится для личного пользования и ставится на учёт на того, кто платит сбор;
- одна машина за 12 месяцев: вторая уже считается по коммерческой ставке;
- машину не продают в течение 12 месяцев — иначе придётся доплатить разницу до коммерческой ставки.
Если ваша машина укладывается в эти условия, откладывать покупку или торопиться до Нового года по утильсбору смысла нет. Полную формулу растаможки и калькулятор — в разборе растаможки авто из Китая.
Кого коснётся: сколько добавит 2027 год для популярных моделей из Китая
Повышение бьёт по машинам мощнее 160 л.с. Вот что оно значит для моделей, которые чаще всего везут из Китая:
| Модель и мотор | Диапазон | До 3 лет: 2026 → 2027 | Старше 3 лет: 2026 → 2027 |
|---|---|---|---|
| Audi A3L 1.4 (150 л.с.) | Льгота | 3 400 ₽ → 3 400 ₽ | 5 200 ₽ → 5 200 ₽ |
| Audi A3L 1.5 (160 л.с., в документах 118 кВт — выше льготных 117,68 кВт) | 1–2 л, 161–190 | 900 000 → 990 000 ₽ | 1 492 800 → 1 642 000 ₽ |
| BMW 325Li (184 л.с.) | 1–2 л, 161–190 | 900 000 → 990 000 ₽ | 1 492 800 → 1 642 000 ₽ |
| BMW X1 xDrive25Li (204 л.с.) | 1–2 л, 191–220 | 952 800 → 1 048 000 ₽ | 1 584 000 → 1 742 400 ₽ |
| VW Tayron / Tiguan L 380TSI (220 л.с., в документах 162 кВт) | 1–2 л, 221–250 | 1 010 400 → 1 111 400 ₽ | 1 677 600 → 1 845 400 ₽ |
| BMW 330Li (245 л.с.) | 1–2 л, 221–250 | 1 010 400 → 1 111 400 ₽ | 1 677 600 → 1 845 400 ₽ |
| BMW X3 L xDrive30L (258 л.с.) | 1–2 л, 251–280 | 1 142 400 → 1 256 600 ₽ | 1 838 400 → 2 022 200 ₽ |
Для самых ходовых моторов 2.0 разница между 2026 и 2027 годом — от 90 000 до 184 000 ₽ только на утильсборе. Это не повод покупать в спешке неподходящую машину, но если лот уже выбран и мотор мощнее 160 л.с. — считать смету стоит сразу по двум столбцам.
Успеть до 31 декабря 2026: что важно, если мотор мощнее 160 л.с.
По общему правилу ставку определяет не дата покупки машины в Китае, а момент, когда утильсбор рассчитывают и платят при оформлении в России. Поэтому решает логистика: от покупки на площадке до таможни в России обычно проходит месяц–полтора. Машина, купленная в середине декабря, почти наверняка будет оформляться уже по ставкам 2027 года. Если хотите успеть — закладывайте запас по срокам и уточняйте у брокера дату оформления, а не дату оплаты инвойса.
Честно про источник
Все цифры выше — из постановления Правительства №1291 в редакции постановления №1713 от 1 ноября 2025 года, вступившего в силу 1 декабря 2025 года. В его таблице столбцы идут по годам — с 2025-го по «2030 и далее», и коэффициенты 2027 года примерно на 10% выше коэффициентов 2026-го. Та же таблица коэффициентов опубликована на сайте ФТС. Если вам попадутся другие цифры для 2026 года — например, 1 451 200 ₽ для мотора 1–2 л, — это таблица до декабрьских изменений 2025 года, её уже нельзя использовать.
Хотите знать точную сумму под вашу модель?
Напиши слово «2027» в Telegram — пришлю расчёт по официальным коэффициентам под вашу мощность и год.
Написать в Telegram MAX — напиши «смета»FAQ — Утильсбор 2027
На сколько вырастет утильсбор в 2027 году?
На 10% к ставкам 2026 года — для всех машин, которые не проходят по льготной ставке: мощнее 160 л.с., с объёмом больше 3 л, ввезённых юрлицом или второй машиной за 12 месяцев. Например, для мотора 1–2 л на 161–190 л.с. новой машины утильсбор вырастет с 900 000 до 990 000 ₽, для машины старше 3 лет — с 1 492 800 до 1 642 000 ₽.
Вырастет ли льготный утильсбор 3 400 / 5 200 ₽ в 2027 году?
Нет. Коэффициенты 0,17 и 0,26 для личного пользования одинаковые во всех столбцах таблицы — с 2025 по 2030 год. Льгота действует при мощности до 160 л.с. и объёме до 3 000 см³, для электромобилей — до 80 л.с. 30-минутной мощности.
Где взять официальные цифры по утильсбору на 2027–2030 годы?
В постановлении Правительства №1291 в редакции постановления №1713 от 1 ноября 2025 года — в таблице есть отдельные столбцы на каждый год до 2030-го. Та же таблица коэффициентов опубликована на сайте ФТС (customs.gov.ru).
Стоит ли покупать машину в 2026 году, чтобы успеть до роста 2027 года?
Если машина проходит по льготной ставке (до 160 л.с. и до 3 л) — спешить незачем, ставка не меняется. Если мощность выше порога — разница в 10% для популярных моторов 2.0 составляет 90 000–184 000 ₽, и тогда важно, чтобы машина успела пройти оформление в России до конца 2026 года.