Какой Лисян выбрать из Китая: L6, L7 или L9 — по местам, батарее и цене

Нужны шесть мест в три ряда — только L9 (409 800–509 800 ¥, ≈4,70–5,84 млн ₽ в Китае). Пять мест и минимальный бюджет — L6: в 2026 году он получил батарею 51 кВт·ч и 300 км на электричестве за 249 800 ¥ (≈2,86 млн ₽). Пять мест, но длиннее база и пневмоподвеска в любой версии — L7 (301 800–359 800 ¥, ≈3,46–4,12 млн ₽). На таможне L9 дороже не только ценой: утильсбор у него 2 193 600 ₽ против 1 848 000 ₽ у L6 и большинства L7 — у новой машины по мощности из документов.

✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «ЛИСЯН» — напиши, сколько человек обычно едет и какой бюджет — пришлю лоты L6, L7 и L9 рядом с расчётом под ключ. Жми →

Отличие Лисянов по размеру и местам: L9 — единственный с третьим рядом в официальной гамме

Главное, чем отличаются Лисяны, — не мотор, а кузов. Схема у всех одна: последовательный гибрид, бензиновый 1,5 турбо работает генератором, колёса крутят два электромотора, привод полный. L6 и L7 — пятиместные, L7 длиннее на 125 мм и с базой больше на 85 мм — это место для ног во втором ряду и багажник. L9 — 5,2 метра и шесть мест в три ряда. Между ними есть L8 — до 2026 года шестиместный, но в официальной гамме его нет, только привоз, а новое поколение L8 с июня 2026 года стало пятиместным.

Батарея и запас хода: L6 2026 года обогнал L7

До 2026 года чем старше модель, тем больше батарея: 36,8 кВт·ч у L6, до 52,3 у L7 Ultra, 52,3 у L9. Новые поколения поменяли порядок: L6 2026 года — 51 кВт·ч и 300 км, L9 2026 года — 72,7 кВт·ч и 420 км, а обновлённой L7 Li Auto на 2026 год не объявляла (cnevpost, 06.07.2026). Поэтому сегодня пятиместный Лисян с самым большим запасом на электричестве — новый L6, а не L7.

Цена и утильсбор: сколько стоит переход с L6 на L7 и на L9

В Китае по прайсу 2025 года старшие версии стоят: L6 Max — 279 800 ¥, L7 Ultra — 359 800 ¥, L9 Ultra — 439 800 ¥. Шаг между моделями — 80 000 ¥, около 917 тыс. ₽. На таможне шаг больше: пошлина у новой машины — 48 % стоимости, а утильсбор у L9 на 345 600 ₽ выше, чем у L6. Машина и таможня по прайсу выходят примерно в 6,61 млн ₽ за L6 Max, 7,97–8,31 млн ₽ за L7 Ultra и 9,67 млн ₽ за L9 Ultra — до доставки и оформления. Цены по годам и расчёт по строкам — в разборе цен Лисяна из Китая.

✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ЛИСЯН» — посчитаю L6, L7 и L9 одного года под ключ рядом — увидишь реальный шаг между моделями.

Лисян L7 или L9: что лучше

• L9 — если в машине регулярно больше пяти человек или нужны два ряда кресел для взрослых. Двухкамерная пневмоподвеска с 2024 года, в 2026 году — новое поколение с батареей 72,7 кВт·ч.
• L7 — если пяти мест достаточно: на 80 000 ¥ дешевле в Китае, на 345 600 ₽ меньше утильсбор при 184 л.с. в документах, короче на 168 мм — проще в городе и во дворе. Пневмоподвеска с CDC с 2024 года во всех версиях.

Лисян L6 или L7: в чём разница

• L6 — дешевле на 50 000–52 000 ¥ в той же ступени версии (прайс 2025 года), а в версии 2026 года батарея почти как у L7 Ultra (51 против 52,3 кВт·ч) и запас по CLTC больше (300 против 286 км). Брать, если важна цена и запас на электричестве.
• L7 — больше места во втором ряду (база 3 005 против 2 920 мм) и пневмоподвеска во всех версиях с 2024 года. Брать, если в машине часто едут взрослые сзади и важна плавность.

Что входит в Pro, Max и Ultra у каждой модели — в разборе комплектаций Лисяна.

Лисян L7 из Китая: фото реальной машины

Один чёрный L7 со светлым салоном с китайской площадки — модель опознана по шильдику L7 на корме. Второй ряд и багажник — то, чем L7 отличается от L6 по месту.

✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ЛИСЯН» — пришлю лоты выбранной модели нужного года с проверкой версии по VIN.

Об авторе: Иван, пригоняю авто из Китая с 2021 года. Офис в Москве, можно приехать.