Два поколения и рестайлинг 2025 года одной таблицей: моторы каждого года, утильсбор для физлица и пошлина по возрасту. Старые машины на таможне не дешевле — разбираю почему.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «ЛАМАНДО» — подберу лоты нужного года и посчитаю пошлину с утильсбором именно для него. Жми →
Lamando — это два поколения: первое 2015–2021 модельных годов с базой 2 656 мм и Lamando L с января 2022 года с базой 2 731 мм. Для денег главная граница проходит внутри Lamando L: до 2025 модельного года все версии (1.4T и 1.2T) идут по льготному утильсбору, а с 2026-го базовый 300TSI в документах 118 кВт — это уже 900 000 ₽.
| Модельный год | Что это | Моторы | Утильсбор для физлица |
|---|---|---|---|
| 2015–2018 | Lamando, 1-е поколение, база 2 656 мм | 230TSI — 131 л.с.; 280TSI 1.4T — 150 л.с.; 330TSI 1.8T — 180 л.с.; GTS 2.0T — 220 л.с. (2016–2017) | 230TSI и 280TSI — льгота 5 200 ₽; 330TSI — 1 492 800 ₽; GTS — 1 677 600 ₽ |
| 2019–2021 | 1-е поколение после рестайлинга 2019 года | 230TSI — 131 л.с.; 280TSI — 150 л.с. | льгота 5 200 ₽ |
| 2022–2023 | Lamando L, 2-е поколение, MQB Evo, база 2 731 мм | 280TSI 1.4T — 150 л.с., 250 Н·м | льгота: 5 200 ₽, если машине больше 3 лет |
| 2024–2025 | Lamando L, обновление модельного года (2024 — с сентября 2023) | 280TSI — 150 л.с.; в 2024 году ещё 200TSI 1.2T — 116 л.с. | льгота: 3 400 ₽ до 3 лет |
| 2026 | Lamando L после рестайлинга (август 2025), длина 4 791 мм | 300TSI 1.5T — 160 л.с.; GTS 380TSI 2.0T — 220 л.с. | 300TSI — 900 000 ₽ (118 кВт, коммерческая ставка); GTS — 1 010 400 ₽ |
Главное для денег: по утильсбору почти все Ламандо «проходные» — коммерческую ставку платят 330TSI на 180 л.с. первого поколения, обе GTS на 220 л.с. и 300TSI на 160 л.с. 2026 года — у него в документах 118 кВт. А по пошлине старые машины не дешевле свежих: первое поколение почти целиком старше 5 лет, и для него ставка 3,2 €/см³ против 1,7 €/см³ у Lamando L в возрасте 3–5 лет. Для 1.4T (1 395 см³) это около 4 464 € против 2 372 €.
Ламандо показали на автосалоне в Ченду в августе 2014 года, продажи в Китае начались в ноябре 2014-го. Собирает модель SAIC-Volkswagen, платформа — MQB, четырёхдверный кузов с покатой крышей: по сути, низкий и более стильный брат седана Lavida. Размеры: длина 4 598 мм, база 2 656 мм.
Что это значит при пригоне. 230TSI и 280TSI укладываются в льготный утильсбор — 5 200 ₽ для машины старше 3 лет. А 330TSI на 180 л.с. и GTS на 220 л.с. уже идут по коммерческой ставке: 1 492 800 ₽ и 1 677 600 ₽ соответственно. Если в объявлении о первом поколении не указан мотор, сначала выясните его, потом считайте смету.
Lamando L вышел в январе 2022 года на платформе MQB Evo. Буква L — удлинённая версия: база выросла до 2 731 мм, длина — до 4 784 мм, ширина 1 831 мм. Это уже другая машина по размеру, и в объявлениях её регулярно путают с первым поколением — подробно об этом в разделе «Lamando и Lamando L: в объявлениях это две разные машины» основного разбора.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ЛАМАНДО» — скажу по VIN, какой это год и мотор на самом деле, и посчитаю пошлину под возраст машины.
Обновлённый Lamando L показали на автосалоне в Ченду в августе 2025 года — это 2026 модельный год. Что изменилось:
| Lamando L 2022–2025 | Lamando L 2026 | |
|---|---|---|
| Базовый мотор | 280TSI 1.4T, 150 л.с. (в 2024 — ещё 1.2T, 116 л.с.) | 300TSI 1.5T, 1 498 см³, 160 л.с., 250 Н·м |
| Спортивная версия | нет | GTS 380TSI: 2.0T EA888, 220 л.с., 350 Н·м, мокрый DSG DQ381, 0–100 за 6,98 с |
| Длина | 4 784 мм | 4 791 мм, база та же — 2 731 мм |
| Экраны и чип | большая цифровая приборка и сенсорный экран | приборка 10,25" + экран 12,9", Snapdragon 8155 |
| Цена в Китае | 2024 модельный год: 143 900–190 900 ¥ | 150 900–195 900 ¥ по официальному прайсу |
| Утильсбор | льгота | 300TSI — 900 000 ₽ (118 кВт, коммерческая ставка); GTS — 1 010 400 ₽ |
Важная деталь про 300TSI: мощность 160 л.с. — это 118 кВт в документах, а льгота действует только до 117,68 кВт включительно. 118 кВт — уже коммерческая ставка: 900 000 ₽ до 3 лет и 1 492 800 ₽ старше, округления таможня не допускает. Поэтому мощность в документах лота сверяйте до покупки. Если думаете про чип после растаможки — что он меняет и что нет, разобрано в статье про чип-тюнинг Lamando L.
Возраст машины на день растаможки меняет пошлину сильнее, чем год на шильдике. Машина до 3 лет — пошлина процентом от стоимости. От 3 до 5 лет — по объёму: 1,7 €/см³ для моторов 1 001–1 500 см³. Старше 5 лет — 3,2 €/см³ для того же объёма. Ставки — из разбора растаможки 2026.
Цены лотов меняются от недели к неделе, поэтому итог под ключ считаю на конкретную машину, а не на год в целом. Цены по комплектациям 2026 года — в основном разборе Lamando L.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ЛАМАНДО» — пришлю лоты двух-трёх годов рядом — сравнишь итог под ключ, а не цену площадки.
Остальные материалы по Ламандо — чип и выбор версии.
Калькулятор «Иван Авто»: год, мощность, объём и город — ориентир за 10 секунд.
Открыть калькулятор →Напиши «ЛАМАНДО» в Telegram или MAX — пришлю лоты нужного года с датой производства по VIN и расчётом пошлины и утильсбора.
Написать в Telegram MAX — напиши «ЛАМАНДО»