Кузов тот же, база та же — разница в годе, пробеге, моторах и в том, что делать после покупки. Сравнение по объявлениям на 8 октября 2026.
Для машины помоложе за 1,6–2 млн ₽ берите Touran L из Китая, для дизеля или покупки сегодня — европейский Touran с российской вторички. Из Китая за эти деньги приходит 2022–2023 год с пробегом 30–50 тысяч км под ключ (1 585 000–1 960 000 ₽), а европейский Touran второго поколения за те же деньги — это 2015–2017 год с пробегом от 50 до 140 тысяч км. Зато европейский не надо ждать 45–75 дней и русифицировать.
Это одна и та же машина по кузову: второе поколение Touran, колёсная база 2 791 мм у обоих. Буква L в китайском имени не означает удлинения. Разница — в моторах, годах, пробеге и в том, что нужно сделать после покупки.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «ТУРАН» — пришлю Touran L 2022–2023 года под ключ рядом с ценами европейских Touran на вторичке — сравнишь сам. Жми →
| Touran L из Китая | Европейский Touran II | |
|---|---|---|
| Кто делает | SAIC-Volkswagen, продажи в Китае с марта 2016, в продаже на 08.10.2026 | Volkswagen, Вольфсбург; представлен в 2015, выпуск остановлен в конце апреля 2026 |
| Кузов и база | длина 4 527 мм (с 2021 модельного года — 4 537), база 2 791 мм | длина 4 527 мм, база 2 791 мм |
| Моторы | с 2021 модельного года — только 1.4 TSI, 150 л.с., бензин | бензин 1.0 TSI 115, 1.2 TSI 110, 1.4 TSI 150, 1.5 TSI 150, 1.8 TSI 180; дизели 1.6 TDI 110–115, 2.0 TDI 116–150 л.с. |
| Коробки | 7-ступенчатый сухой DSG | механика 5 и 6 ступеней, DSG 6 и 7 ступеней |
| Места | 7, в старших версиях — 6 | 5 или 7 |
| Что за 1,6–2 млн ₽ | 2022–2023 год, 30–50 тыс. км, под ключ | 2015–2017 год, от 50 до 140 тыс. км — по объявлениям drom.ru на 08.10.2026 |
| Меню и мультимедиа | китайские — русификация 25 000–45 000 ₽ | европейские, русский язык есть |
| Срок | 45–75 дней от покупки до получения | сразу, если машина уже в России |
На 8 октября 2026 года на drom.ru 438 объявлений Volkswagen Touran, и на первой странице выдачи большая часть — это первое поколение 2003–2015 годов с пробегом 160–450 тысяч км и ценой 550 000–1 100 000 ₽. Второе поколение — то же, что Touran L, — встречается реже. Для ориентира из той же выдачи: 2015 год, 1.4 TSI на 150 л.с., 51 000 км — 1 750 000 ₽; 2017 год, тот же мотор, 140 000 км — 1 700 000 ₽.
Отсюда главный аргумент за китайскую машину: при той же цене вы получаете Touran второго поколения на 5–7 лет моложе и с пробегом в 2–4 раза меньше. Это не «китайская копия» — это тот же кузов с тем же мотором 1.4 TSI, который в Европе ставили на ту же модель.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ТУРАН» — посчитаю Touran L под ключ до твоего города — сравни с объявлением европейского Touran, которое уже нашёл.
Мотор EA211 1.4 TSI и коробка DSG у обеих машин из одного семейства, поэтому расходники и механика находятся по оригинальным номерам без экзотики. Ремень или цепь: у EA211 1.4 TSI привод ГРМ ремнём, по российскому регламенту замена на 120 000 км — 15 000–30 000 ₽ с роликами и работой. Кузовные детали и оптику китайской версии подбирайте по VIN, а не по европейскому каталогу «на Touran»: обновление 2021 модельного года изменило длину кузова на 10 мм, и деталь «на Туран» без VIN легко окажется от другой машины. Где обслуживать и что ломается — в разборе недостатков и достоинств Touran L.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ТУРАН» — проверю лот Touran L по VIN и скажу честно, выгоднее ли он твоего европейского варианта.
Цена, отзывы, годы, русификация и чип Touran L.
Калькулятор «Иван Авто»: модель, год, город — ориентир за 10 секунд, утильсбор по мощности и объёму.
Открыть калькулятор →Напиши «ТУРАН» в Telegram или MAX — пришли объявление европейского Touran, а я посчитаю Touran L под ключ рядом.
Написать в Telegram MAX — напиши «ТУРАН»
