Мотор, база и утильсбор у них одинаковые. Решает одно: сколько человек вы возите и по каким дорогам.
Если в машине регулярно едут больше пяти человек — Touran L: у Tiguan L из Китая пять мест, третьего ряда нет. Если пассажиров до пяти, а важны клиренс 200 мм и высокая посадка — Tiguan L. По деньгам версии на 1.4 TSI почти равны: Touran L 2022–2023 года под ключ — 1 585 000–1 960 000 ₽, Tiguan L 1.4 TSI — 1 765 000–1 785 000 ₽ за 2022 год и 1 925 000–2 035 000 ₽ за 2023-й.
Это две машины одного завода SAIC-Volkswagen на одном моторе — 1.4 TSI на 150 л.с. с льготным утильсбором — и даже с одной колёсной базой 2 791 мм. Разница только в кузове: минивэн против кроссовера. Поэтому выбор решает не техника, а то, кого и как вы возите.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «ТУРАН» — пришлю лоты Touran L и Tiguan L 1.4 рядом с расчётом под ключ до твоего города. Жми →
| Touran L | Tiguan L 1.4 TSI | |
|---|---|---|
| Кузов | минивэн | кроссовер |
| Мест | 7, в старших версиях — 6 | 5, третьего ряда нет |
| Длина × ширина × высота | 4 527–4 537 × 1 829 × 1 659 мм | 4 735 × 1 842 × 1 682 мм |
| Колёсная база | 2 791 мм | 2 791 мм |
| Клиренс | ниже — посадка минивэна | 200 мм |
| Мотор | 1.4 TSI, 150 л.с., DSG | 1.4 TSI, 150 л.с.; есть 1.5 EVO 160 л.с. и 2.0 на 186 и 220 л.с. |
| Полный привод | нет | только 2.0 TSI на 220 л.с. — уже без льготы по утильсбору |
| Утильсбор на 1.4 | одинаковый: 3 400 ₽ до 3 лет, 5 200 ₽ старше | |
| Под ключ, 2022–2023 | 1 585 000–1 960 000 ₽ | 1 765 000–2 035 000 ₽ |
Цифры под ключ — из наших смет: Touran L посчитан на август 2026, Tiguan L — по ценам Guazi и AutoHome на 15 июля 2026. Смета всегда пересчитывается на конкретный лот и курс дня.
Главное, что надо знать: китайский Tiguan L — пятиместный. Его часто путают с европейским Tiguan Allspace, у которого есть семиместная версия, но машина из Китая третьего ряда не имеет вовсе. Поэтому вопрос «Touran L или Tiguan L» для семьи из шести-семи человек решается сразу — это Touran L; из китайских Volkswagen семь мест есть ещё только у Teramont.
Если же вас четверо-пятеро, Tiguan L при той же базе отдаёт пространство иначе: длинный капот и багажник на 495 литров, высокая посадка, 200 мм под днищем. Touran L при меньшей длине кузова на 20 сантиметров ставит в тот же объём два дополнительных кресла.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ТУРАН» — посчитаю обе машины на один год и один город — увидишь разницу в рублях, а не в ощущениях.
На обеих машинах стоит EA211 1.4 TSI на 150 л.с. и 250 Н·м с роботом DSG. Ремень ГРМ по российскому регламенту меняют на 120 000 км — 15 000–30 000 ₽ с роликами и работой, масло в DSG — каждые 60 000 км. Это общее.
Различается нагрузка. Минивэн чаще ездит полным: семь человек и багаж — это заметно больше массы, чем у кроссовера с двумя пассажирами. Поэтому на Touran L тот же мотор ощущается скромнее на обгонах, расход в городе по нашему переносу с Tiguan L — на 10–15% выше, а подвеску и рулевые наконечники при постоянной полной загрузке стоит проверять раньше. Подробно — в разборе недостатков Touran L.
Полного привода у Touran L нет: в открытых источниках на момент подготовки нашей сметы полноприводная версия не встречалась. У Tiguan L полный привод 4MOTION есть, но только с мотором 2.0 TSI (186 или 220 л.с.) — а это выше порога 160 л.с., и утильсбор становится коммерческим: под ключ такой Tiguan L стоит от 3,54 млн ₽ за 2022–2023 год, у 220-сильного — примерно на 185 тысяч дороже из-за ставки утильсбора. Если полный привод обязателен, сравнивать надо уже не с Touran L, а с Teramont.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ТУРАН» — подберу Touran L или Tiguan L под твою семью и проверю лот по VIN до оплаты.
Цена, отзывы, годы и чип Touran L.
Калькулятор «Иван Авто»: модель, год, город — ориентир за 10 секунд, утильсбор по мощности и объёму.
Открыть калькулятор →Напиши «ТУРАН» в Telegram или MAX — пришлю лоты обеих моделей одного года с расчётом под ключ до твоего города.
Написать в Telegram MAX — напиши «ТУРАН»