Утильсбор льготный у всех версий, кроме 300TSI, — 3 400 или 5 200 ₽. Поэтому год меняет пошлину: от 193 тысяч до 680 тысяч рублей на одной и той же модели.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «САГИТАР» — пришлю лоты нужного года и посчитаю пошлину по дате выпуска — у Сагитара именно она меняет итог. Жми →
Сагитар 1.4T выпуска с октября 2021 по октябрь 2023 года, купленный в Китае за 75–90 тыс. ¥, обходится под ключ в Москве примерно в 1,46–1,64 млн ₽, а Сагитары 2021–2022 годов на drom в России стоят 1,55–2,25 млн ₽ (8 октября 2026 года). Цену при пригоне сильнее всего двигает год выпуска: он решает пошлину — 193–242 тыс. ₽ для машины от трёх до пяти лет, 364–455 тыс. ₽ для старше пяти и около 500–680 тыс. ₽ для машины до трёх лет, — а утильсбор у всех версий, кроме 300TSI, льготный.
| Модельный год | Sagitar: версии и прайс в Китае | Bora: версии и прайс в Китае | Пошлина в 2026 году (1.2T / 1.4T / 1.5) |
|---|---|---|---|
| 2019 — первая половина 2021 | новое поколение с 19.01.2019: 1.2T 116 л.с., 1.4T 150 л.с.; прайс 2019 года я не подтвердил | с 29.06.2018: 1.5 атмосферный 113 л.с. и 1.4T 150 л.с., 112 800–159 800 ¥ (≈1,29–1,83 млн ₽) | старше 5 лет: ≈364 / 424 / 455 тыс. ₽ |
| Вторая половина 2021 — первая половина 2023 | рестайлинг 28.06.2022: 127 900–172 900 ¥ (≈1,47–1,98 млн ₽); 1.5T 300TSI — только в топовой версии | рестайлинг 28.06.2022: 112 900–141 900 ¥ (≈1,29–1,63 млн ₽), 1.2T и 1.4T; 300TSI с 06.03.2023 за 143 900 ¥ | 3–5 лет: ≈193 / 225 / 242 тыс. ₽ — самая низкая |
| Вторая половина 2023 — 2025 | с 10.03.2025: 200TSI 148 900 ¥, 300TSI 149 900–172 900 ¥ (≈1,71–1,98 млн ₽) | шесть версий, 112 900–143 900 ¥ (≈1,29–1,65 млн ₽) | до 3 лет: процент от цены, на практике ≈500–680 тыс. ₽ |
| Sagitar L, с 09.09.2025 | три версии, все 300TSI: 114 900 / 125 900 / 131 900 ¥ (≈1,32–1,51 млн ₽) | — | до 3 лет: ≈632 тыс. ₽ на базовой по прайсу |
| Sagitar S, с 31.03.2026 | 1.5 атмосферный 110 л.с. с автоматом — 79 800–92 800 ¥; 300TSI — 105 800 ¥ (≈0,91–1,21 млн ₽) | — | до 3 лет: минимум ≈498 тыс. ₽ |
Утильсбор у всех версий в таблице, кроме 300TSI, льготный: 3 400 ₽ для машины до трёх лет и 5 200 ₽ для старше. Самая мощная версия обеих моделей — 300TSI на 118 кВт, это 160 л.с., но льготная граница — не выше 117,68 кВт, поэтому у 300TSI утильсбор коммерческий: 900 000 ₽ до трёх лет и 1 492 800 ₽ старше; у Sagitar L, где все версии 300TSI, льготы нет. Поэтому год у Сагитара и Боры на 1.2T и 1.4T меняет не утильсбор, а пошлину — и разница между возрастными категориями доходит до 450 тысяч рублей на одной и той же машине.
Прайсы — официальные цены дилеров в Китае на момент старта каждого модельного года, пересчитаны по 11,46 ₽ за юань, тому же курсу, что я закладываю в сметы. Реальная цена сделки в Китае обычно ниже прайса, а подержанная машина — ниже в разы: по моему разбору Сагитара, б/у в Китае стоит 60–90 тысяч юаней.
Все моторы обеих моделей — до 1 500 см³: 1.2T это 1 197 см³, 1.4T — 1 395 см³, 1.5 и 1.5T — 1 498 см³. Для такого объёма ставки 2026 года такие:
| Возраст на день растаможки | Как считается | 1.2T | 1.4T | 1.5 / 1.5T |
|---|---|---|---|---|
| до 3 лет | 48–54 % от стоимости, но не меньше минимума за см³ | зависит от цены лота; у машин этого класса обычно 500–700 тыс. ₽ | ||
| 3–5 лет | 1,7 € за см³ | 2 035 € ≈ 193 тыс. ₽ | 2 372 € ≈ 225 тыс. ₽ | 2 547 € ≈ 242 тыс. ₽ |
| старше 5 лет | 3,2 € за см³ | 3 830 € ≈ 364 тыс. ₽ | 4 464 € ≈ 424 тыс. ₽ | 4 794 € ≈ 455 тыс. ₽ |
Отсюда главный вывод по годам: дешевле всего растаможить Сагитар или Бору возрастом от трёх до пяти лет. На 8 октября 2026 года это машины, выпущенные примерно с октября 2021 года по октябрь 2023-го. Граница сдвигается каждый день: машина, выпущенная до октября 2021 года, уже считается старше пяти лет — и на 1.4T пошлина вырастает с 225 до 424 тысяч рублей без единого изменения в самой машине.
Пример для свежей машины. Sagitar L 300TSI в базовой версии стоит по прайсу 114 900 ¥, это около 1,32 млн ₽ или 13 860 €. Пошлина — 48 % от этой суммы, около 6 650 €, примерно 632 тысячи рублей. Минимум для мотора 1 498 см³ в этом ценовом диапазоне — 3,5 € за см³, то есть 5 243 €, около 498 тысяч: ниже него пошлина не опустится, даже если сделка в Китае пройдёт со скидкой. Полные таблицы — в разборе растаможки 2026.
Граница возраста считается по дате выпуска в китайских документах, а не по году в заголовке объявления. Если машина стоит на краю категории, смету надо считать в двух вариантах.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «САГИТАР» — проверю дату выпуска лота и скажу, в какую возрастную категорию пошлины он попадёт на день растаможки.
Как отличаются поколения и рестайлинги подробно — в отдельном разборе по поколениям.
Отдельно: в Китае параллельно продавалась старая Бора под названием «Бора Легенда» — это другая, более старая платформа. В объявлениях смотрите на год выпуска и на мотор, а не только на шильдик.
Под ключ — расчёт по строкам моей сметы (как в разборе лота на странице расчёта стоимости, лот от 1 октября 2026 года) и по ценам подержанного Сагитара в Китае из разбора Сагитара: 1.2T — 60–75 тыс. ¥, 1.4T — 75–90 тыс. ¥. Машина от трёх до пяти лет, курс 11,46 ₽ за юань и 95 ₽ за евро.
| Строка сметы | Сагитар 1.2T, 60–75 тыс. ¥ | Сагитар 1.4T, 75–90 тыс. ¥ |
|---|---|---|
| Лот в Китае | 688–860 тыс. ₽ | 860–1 031 тыс. ₽ |
| Пошлина, 3–5 лет | ≈193 тыс. ₽ | ≈225 тыс. ₽ |
| Утильсбор, старше 3 лет | 5 200 ₽ | 5 200 ₽ |
| Агент в Китае, море до Владивостока, брокер, ЭРА-ГЛОНАСС, СБКТС и ЭПТС, страховка, автовоз до Москвы | 375 тыс. ₽ | 375 тыс. ₽ |
| Итого под ключ в Москве | ≈1,26–1,43 млн ₽ | ≈1,46–1,64 млн ₽ |
Для сравнения — цены Сагитаров, которые уже продаются в России. Выборка первой страницы drom на 8 октября 2026 года, 24 объявления:
| Год | Объявлений | Цены | Моторы |
|---|---|---|---|
| 2021 | 10 | 1 622 000 – 2 180 000 ₽ | 1.4 на 150 л.с. |
| 2022 | 14 | 1 550 000 – 2 250 000 ₽ | в основном 1.4 на 150 л.с., один 1.2 на 116 л.с. |
Это цены продавцов, а не сделки, и выборка маленькая. Но порядок виден: Сагитар 1.4T того же возраста под ключ из Китая — 1,46–1,64 млн ₽ — встаёт в нижнюю часть вторичного диапазона 1,55–2,25 млн ₽ или ниже него; верх вторички дороже на 600 тысяч рублей и больше. Машина до трёх лет так не считается — у неё пошлина процентом от цены, около 500–680 тысяч, и итог под ключ выше.
Какую версию брать внутри года — в коротком разборе 1.2T, 1.4T или 300TSI. Чем отличаются сами модели — на странице Бора или Сагитар.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «САГИТАР» — подберу Сагитар или Бору нужного года и посчитаю смету под ключ по конкретному лоту.
Остальные материалы — поколения, версии, чип-тюнинг.
Калькулятор «Иван Авто»: модель, год и город — пошлина по возрасту и утильсбор за 10 секунд.
Открыть калькулятор →Напиши «САГИТАР» в Telegram или MAX — пришлю лоты нужного года, проверю дату выпуска и посчитаю пошлину по возрастной категории.
Написать в Telegram MAX — напиши «САГИТАР»
