От года зависит не только кузов, но и пошлина: первое поколение в 2026 году почти целиком считается «старше 5 лет». Версии, лоты и таможня по годам.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «NX» — пришлю лоты NX нужного года и посчитаю пошлину по дате выпуска из VIN. Жми →
У Lexus NX два поколения: первое (AZ10) выпускали с августа 2014 по ноябрь 2021 года с рестайлингом в сентябре 2017-го, второе (AZ20) продаётся в Китае с 19 ноября 2021 года — и от года зависит не только машина, но и пошлина: в 2026 году первое поколение почти целиком считается «старше 5 лет».
Самый дешёвый вход — NX 200 первого поколения 2017–2020 годов: 13–17 тысяч долларов на площадке и льготный утильсбор. Самый свежий — NX 200 или NX 350h 2025 года, но это уже новая машина с коммерческим сбором. Середина — второе поколение 2022–2023 годов: NX 260 и 350h, только с мотором 2.5.
| Годы | Что это | Версии в Китае | FOB на площадке — пример |
|---|---|---|---|
| 2014 — 08.2017 | 1-е поколение, до рестайлинга | NX 200 (2.0, около 150 л.с.), NX 200t (2.0 турбо, 238 л.с.), NX 300h (гибрид 2.5) | NX 200 2017 года — $11 520–13 222 |
| 09.2017 — 11.2021 | 1-е поколение, рестайлинг: новые бампер, решётка, фары, фонари и панель | NX 200, NX 300 (бывший 200t), NX 300h | NX 200 2018–2019 — $16 380–16 602; NX 300 2019 — $21 785; 300h 2018 — $16 384 |
| 11.2021 — 2024 | 2-е поколение | NX 260 (2.5, 205 л.с.), NX 350h (гибрид 2.5, 243 л.с.), NX 400h+ (плагин-гибрид, 265 л.с.) | NX 260 2023 — $25 321; 350h 2022 — $33 091 |
| 2025 модельный год | 2-е поколение, обновлённая гамма | NX 200 (2.0, 169 л.с.) — добавлен в августе 2025; NX 350h | NX 200 2025 с пробегом 1 200 км — $37 360 |
Цены FOB — примеры лотов с Guazi со страницы основного разбора NX: машина, погруженная на борт в китайском порту, без российских расходов.
Пошлина для частника зависит от возраста машины на день оформления. Правило, разобранное в статье про растаможку: возраст считают от даты выпуска до даты декларации, и на 08.10.2026 старше 5 лет — машина, выпущенная примерно до октября 2021 года (граница сдвигается каждый день). Значит, почти всё первое поколение NX — это ставка «старше 5 лет».
| Версия и возраст | Пошлина | Утильсбор |
|---|---|---|
| NX 200 1-го поколения, старше 5 лет (около 1 986 см³) | 4,8 €/см³ — около 9 530 €, ~905 000 ₽ | 5 200 ₽ — льгота, если ввозите для себя, одну в год |
| NX 200t / NX 300, старше 5 лет (1 998 см³, 238 л.с.) | 4,8 €/см³ — около 9 590 €, ~911 000 ₽ | 1 677 600 ₽ |
| NX 300h, старше 5 лет (гибрид 2.5) | 5,0 €/см³ — около 12 470 €, ~1 185 000 ₽ | ≈3 501 600 ₽ — ориентир, точная полоса по документам |
| NX 260 / 350h 2022–2023, 3–5 лет (2 487 см³) | 3,0 €/см³ — около 7 460 €, ~709 000 ₽ | NX 260 — 3 501 600 ₽; 350h — оценка ≈3 660 000 ₽ (передний), ≈3 770 400 ₽ (полный) |
| NX 200 / 350h 2025, до 3 лет | 48 % от стоимости, но не меньше минимума за см³ | NX 200 — 900 000 ₽; 350h — оценка ≈2 520 000 ₽ (передний), ≈2 620 800 ₽ (полный) |
Курс — 95 ₽/€, как в остальных расчётах на сайте. С 1 декабря 2025 года (постановление № 1713) мощность гибрида для утильсбора — это мощность ДВС плюс максимальная 30-минутная мощность электромоторов из документов на машину, а не суммарная отдача из каталога. 30-минутную мощность производитель не публикует; с февраля 2026 года таможня на практике берёт пиковую мощность мотора × 0,45 — это практика, а не норма. У NX 350h (ДВС 139 кВт, пик переднего мотора 134 кВт, у полного привода плюс задний на 40 кВт) выходит около 271 л.с. с передним приводом и около 295 л.с. с полным — отсюда оценки в таблице. Для NX 300h первого поколения раскладки по моторам у меня нет, там ориентир. Точную сумму даёт 30-минутная мощность в ОТТС, СБКТС или ЭПТС конкретной машины.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «NX» — скажу по VIN, в какую возрастную категорию попадёт конкретный лот, и посчитаю обе ставки, если он на границе.
В сентябре 2017 года первое поколение обновили: новые бампер, решётка, фары, фонари, передняя панель и системы безопасности. Тогда же турбоверсию NX 200t переименовали в NX 300 — мотор 2.0 турбо на 238 л.с. остался тем же, поэтому для таможни NX 200t 2016 года и NX 300 2019 года считаются одинаково: 1 677 600 ₽ сбора и пошлина старше 5 лет. Цены на площадке для сравнения: NX 200 2017 года — $11 520–13 222 FOB, 2018–2019 годов (уже после рестайлинга) — $16 380–16 602. Год лота сверяйте по VIN: в 2017 году на площадке встречаются машины и до, и после обновления.
2021 год — граница поколений. Первое поколение выпускали до ноября 2021 года, второе в Китае продают с 19 ноября 2021 года, поэтому лот «NX 2021» может оказаться любым из двух. Проверяйте по VIN: от даты выпуска зависит и поколение, и ставка пошлины — на 08.10.2026 машина, выпущенная примерно до октября 2021 года, уже старше 5 лет, а более поздняя ещё попадает в ставку 3–5 лет.
В 2025 модельном году гамма в Китае обновилась: в августе 2025 года добавили NX 200 с мотором 2.0 на 169 л.с., рядом остался гибрид NX 350h. На рынке Китая в 2026 году новым продаются только NX 200 и NX 350h; NX 260 и NX 400h+ встречаются уже только с пробегом. NX 200 2025 года с пробегом 1 200 км стоил на площадке $37 360 FOB. По деньгам это единственный 2.0 второго поколения: сбор 900 000 ₽ за новую машину против оценки ≈2,52–2,62 млн ₽ у 350h.
| Задача | Годы и версия | Почему |
|---|---|---|
| Минимальный бюджет | NX 200, 2017–2020 | Лот $13–17 тыс. и льготный сбор; но пошлина как за машину старше 5 лет — около 905 000 ₽ |
| Свежий кузов без цены новой машины | NX 350h, 2022–2023 | Пошлина 3–5 лет ниже, чем у старых; сбор больше 2 млн ₽ — считать заранее |
| Новая машина, минимальная таможня | NX 200, 2025+ | Единственный 2.0 второго поколения: сбор 900 000 ₽ |
| Новая машина, полный привод | NX 350h JOY X / OVERTRAIL, 2025+ | Полный привод есть только у гибрида |
| Турбо-динамика | NX 300, 2017–2021 | 238 л.с., но 1 677 600 ₽ сбора и пошлина старше 5 лет |
Год проверяйте по VIN, а не по объявлению: машина на границе возрастной категории считается дважды, по обоим вариантам ставки.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «NX» — подберу NX под бюджет — первое или второе поколение — с итогом под ключ.
Остальные разборы NX — моторы, комплектации, русификация и соседи по марке.
Какой мотор брать — и сколько стоит каждый в утильсборе.
Решение по версиям и годам — с расчётом.
Что входит в каждую и за что доплата.
Экран 9,8 или 14 дюймов, CarPlay и что не переводится.
Цены 2026, гарантия, моторы и что выгоднее.
Разница в размере, моторах и утильсборе.
Калькулятор «Иван Авто»: модель, год, город — ориентир за 10 секунд.
Открыть калькулятор →Напиши «NX» в Telegram или MAX — пришлю лоты первого и второго поколения в твой бюджет с пошлиной по году выпуска из VIN.
Написать в Telegram MAX — напиши «NX»