Семь лет база стоила 179 800 ¥, а Теана 2026 с HarmonyOS стартовала со 139 900 ¥. Прайс по годам, пошлина по возрасту и ловушка новой машины на границе 16 700 €.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «ТЕАНА» — пришлю лоты нужного года и посчитаю пошлину по дате выпуска конкретной машины. Жми →
Новая Ниссан Теана 2026 года из Китая обходится примерно в 3 243 586 ₽ под ключ — младшая версия 2.0 на 156 л.с. по прайсу 139 900 ¥. Подержанная Теана 2022 года в возрасте 3–5 лет — цена лота плюс около 1 110 930 ₽ российской части. Цену двигают три вещи: возраст на таможне (пошлина 512 231 ₽ в 3–5 лет против 910 632 ₽ старше 5), мотор (2.0 VC-Turbo добавляет коммерческий утильсбор от 1 010 400 ₽) и граница 16 700 € в пошлине новой машины.
| Модельный год (вышел в Китае) | 2.0 атмосферный | 2.0 VC-Turbo | Экран |
|---|---|---|---|
| 2026 «鸿蒙座舱» (ноябрь 2025) | 156 л.с.: 139 900–157 900 ¥; «行政版» 179 800 ¥ (июль 2026) | 243 л.с.: 167 900 ¥; «S380» 182 900 ¥ (февраль 2026) | 15,6″ HarmonySpace, приборка 10,25″ |
| 2025 (июль 2025) | 156 л.с.: 188 800–191 200 ¥ | 243 л.с.: 239 800 ¥ | Nissan Connect |
| 2024 (апрель — сентябрь 2024) | 156 л.с.: 179 800–191 200 ¥ | — | Nissan Connect |
| 2022, рестайлинг (сентябрь 2022) | 156 л.с.: 179 800–199 800 ¥ | 243 л.с.: 216 800–239 800 ¥ | 7″ в базе, 12,3″ в остальных |
| 2021 (октябрь 2020) | 156 л.с.: 179 800–199 800 ¥ | 243 л.с.: 216 800–269 800 ¥ | — |
| 2020 (октябрь 2019, изменённая — июль 2020) | 159 л.с., с июля 2020 — 156: 179 800–199 800 ¥ | 252 л.с., с июля 2020 — 243: 216 800–269 800 ¥ | — |
| 2019 (декабрь 2018, старт поколения L34) | 159 л.с.: 179 800–199 800 ¥ | 252 л.с.: 215 800–269 800 ¥ | 7–8″, в части версий CarLife |
Это официальный прайс Dongfeng Nissan на новую машину в момент выхода каждого модельного года — каталог autohome.com.cn на 8 октября 2026 года. Видно главное: за семь лет база Теаны стоила 179 800 ¥, а версия 2026 года с HarmonyOS стартовала с 139 900 ¥ — на 40 000 ¥ дешевле. Цену подержанных машин по годам таблицей не печатаю: свежей выгрузки китайских площадок у меня нет, подержанную Теану считаю от цены конкретного лота.
Возраст на таможне считают от даты выпуска, а если в документах только год — от 1 июля этого года. На растаможку в октябре 2026 года это раскладывается так (2.0 атмосферный, 1 997 см³):
| Возраст на дату растаможки | Какие машины | Пошлина, 2.0 156/159 л.с. | Утильсбор | Россия, итого* |
|---|---|---|---|---|
| до 3 лет | выпуск с осени 2023: 2024, 2025, 2026 модельные годы | от цены; при 139 900 ¥ — 1 043 432 ₽ | 3 400 ₽ | 1 640 332 ₽ |
| 3–5 лет | выпуск с осени 2021 по осень 2023: в основном 2022 рестайлинг | 2,7 € × 1 997 = 512 231 ₽ | 5 200 ₽ | 1 110 930 ₽ |
| старше 5 лет | выпуск до осени 2021: 2019, 2020, ранние 2021 | 4,8 € × 1 997 = 910 632 ₽ | 5 200 ₽ | 1 509 332 ₽ |
* Пошлина + утильсбор + постоянная часть 593 500 ₽ (комиссия, море, таможенный сбор, автовоз, документы — по разбору Кашкая), без цены машины. Курс 95 ₽ за евро и 11,46 ₽ за юань.
Прайс младшей версии 139 900 ¥ — это около 16 880 €, чуть выше границы 16 700 €. Выше неё минимальная пошлина 5,5 € за см³ вместо 3,5 €, и на двухлитровом моторе минимум перевешивает 48% от цены. Если сделка проходит по цене ниже примерно 138 400 ¥ (при тех же курсах), пошлина падает примерно до 759 110 ₽ — разница около 284 322 ₽. Поэтому цену в инвойсе и курс на день декларации я смотрю до оплаты, а не после. Цена в инвойсе должна быть реальной — заниженный инвойс таможня пересчитывает со штрафом.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ТЕАНА» — посчитаю пошлину для конкретной машины по дате выпуска и цене в инвойсе.
2.0 VC-Turbo под льготу не проходит ни в одном году, но диапазон утильсбора у разных лет разный:
Подробно, почему внутри одной модели проходит граница льготы, — в основном разборе Теаны.
| Если вам важно | Год и версия | Почему |
|---|---|---|
| Минимальная растаможка | 2022 рестайлинг, 2.0 на 156 л.с., выпуск с осени 2021 | 3–5 лет: пошлина 512 231 ₽, утильсбор 5 200 ₽; экран 12,3″ |
| Новая машина с завода | 2026, 2.0 на 156 л.с. | самый низкий прайс за все годы; следите за границей 16 700 € в пошлине |
| Штатная мультимедиа без HarmonyOS | 2022–2025 | Nissan Connect — привычная китайская система, а не новая ОС |
| Динамика | 2.0 VC-Turbo 243 л.с., 2021–2025 | утильсбор 1 677 600 ₽ старше 3 лет — это цена вопроса |
| Не стоит | 2019–2020, выпуск до осени 2021 | старше 5 лет: пошлина 910 632 ₽ почти вдвое выше, чем у машины 3–5 лет |
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ТЕАНА» — пришлю подборку Теан нужного года и посчитаю две сметы, если машина стоит на границе возраста.
Остальные материалы кластера — цены, поколения, сравнения.
Расход, мультимедиа, что проверять.
2.0 на 151 л.с., VC-Turbo 204 и e-Power — итог по строкам.
Какое поколение везти и почему старое ещё продают новым.
Моторы, привод, мультимедиа и деньги.
Размер, моторы и цена на одной таблице.
Гибрид по цене бензинового — и вопрос утильсбора.
Граница льготы внутри одной модели.
Калькулятор «Иван Авто»: модель, год, город — ориентир за 10 секунд, пошлина по возрасту и объёму, утильсбор по мощности.
Открыть калькулятор →Напиши «ТЕАНА» в Telegram или MAX — пришлю лоты нужного года и посчитаю пошлину по дате выпуска, а не по году в объявлении.
Написать в Telegram MAX — напиши «ТЕАНА»