Льготный e-Boxer — да, с проверкой мощности. Новый 2.5 на 166 л.с. — уже без льготы и с утильсбором 2,3 млн. Решение таблицей и по сценариям.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «ФОРЕСТЕР» — проверю мощность лота по документам и скажу, проходит ли он по льготе. Жми →
Пятое поколение с e-Boxer 2.0ie на 150 л.с. — да, если мощность подтверждена документами. Это редкий случай: кроссовер с постоянным полным приводом, который считается по льготному утильсбору — 5 200 ₽ для машины старше трёх лет. Для машины 2021–2023 года таможня и логистика добавят к цене лота около 1,1 млн ₽.
Новое шестое поколение 2.5i — только если нужен именно новый. Его мотор — 166 л.с., на 6 сил выше порога, утильсбор 2 306 800 ₽, итог под ключ около 7,1–7,4 млн ₽. Как «выгодный Субару из Китая» он больше не работает.
| 5-е поколение, e-Boxer 2.0ie | 6-е поколение, 2.5i (новый) | |
|---|---|---|
| Мощность | ДВС 150 л.с.; для утильсбора с электромотором ≈156 л.с. (оценка) — запас около 4 сил до порога | 122 кВт — 166 л.с., выше порога |
| Утильсбор | 3 400 ₽ до 3 лет, 5 200 ₽ старше | 2 306 800 ₽ |
| Таможня и логистика сверх цены машины | ≈1,11 млн ₽ (3–5 лет) · ≈1,51 млн ₽ (старше 5) | ≈4,28–4,37 млн ₽ |
| Итог | цена лота + 1,1–1,5 млн ₽ | ≈7,14–7,41 млн ₽ под ключ |
| Решение | брать, если мощность подтверждена документами | только если нужен новый и бюджет это выдерживает |
Цифры посчитаны по ставкам из разбора растаможки при курсе 95 ₽/€; построчно — в ценах Форестера по поколениям.
e-Boxer 2.0ie — оппозитный двухлитровый мотор с лёгкой электрической поддержкой на старте и при малых нагрузках. Это не полноценный гибрид: на одной электротяге машина далеко не поедет, и расхода гибридного кроссовера от неё ждать не стоит. Но для утильсбора это гибрид: с 1 декабря 2025 года (постановление № 1713) считают мощность ДВС плюс максимальную 30-минутную мощность электромотора из документов. Subaru её не публикует; с февраля 2026 года таможня на практике берёт пиковую мощность мотора × 0,45 — это практика, а не норма. У мотора на 10 кВт это около 4,5 кВт, вместе со 110 кВт ДВС — около 114,5 кВт, примерно 156 л.с. против границы в 160: льгота есть, но запас всего около четырёх сил.
Отсюда главное правило: мощность нужно увидеть в документах до расчёта сметы, а не после. До 117,68 кВт включительно — это 160 л.с. и льгота, причём у e-Boxer считается сумма ДВС и 30-минутной мощности электромотора. Если машину прошивали — считайте, что льготы нет, пока не доказано обратное.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ФОРЕСТЕР» — пришли ссылку на лот — проверю кВт в документах, VIN и следы прошивки до брони.
Когда нужна именно новая машина с полным набором зимних опций: у старшей версии 2.5i 旗舰版 EyeSight Subaru China указывает подогрев руля, передних и задних сидений, матричные фары и экран 11,6″ с CarPlay. Но это уже другая экономика: мотор 2.5 на 122 кВт (166 л.с.) объёмом 2 498 см³ попадает в группу 2 001–3 000 см³, и 2 306 800 ₽ утильсбора — почти столько же, сколько стоит сама машина в Китае. Сравните итог с российскими предложениями до того, как бронировать лот, — что даёт каждый канал.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ФОРЕСТЕР» — подберу Форестер e-Boxer 2021–2023 года и пришлю смету по строкам.
Остальные разборы Форестера — цены по годам, сравнение каналов.
Калькулятор «Иван Авто»: год, город — ориентир за 10 секунд, утильсбор по мощности.
Открыть калькулятор →Напиши «ФОРЕСТЕР» в Telegram или MAX и пришли ссылку на лот — проверю мощность и VIN и посчитаю смету под ключ.
Написать в Telegram MAX — напиши «ФОРЕСТЕР»
