Т-Рок или Тару из Китая: что выбрать при одной базе и одном моторе 1.4

Тару дешевле почти на полмиллиона при той же базе. Т-Рок берут за дизайн и мотор 1.5 EVO. Разбираю, где граница.

Задний ряд Volkswagen T-Roc из Китая — сравнение с Tharu

Для бюджета до 1,5 млн ₽ берите Тару, для дизайна и свежего мотора — Т-Рок. «Большой» Tharu 2022–2023 года на 1.4 под ключ до Москвы — 1 215 000–1 540 000 ₽, Т-Рок тех же лет — 1 665 000–2 090 000 ₽. Разница — около 400–500 тысяч при одинаковой колёсной базе 2 680 мм и одинаковом льготном утильсборе. Мотор 1.5 EVO у Т-Рок — только после рестайлинга 2023 года. Полный привод — только у Тару 2.0, но там утильсбор уже коммерческий.

Главная путаница: «Тару» — это две разные машины. Большой Tharu (途岳) продаётся с октября 2018 года и по размеру ровня Т-Рок. Tharu XR — компактнее, на другой платформе, и продаётся только с августа 2024 года. Сравнивать Т-Рок надо с большим Tharu.

✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «ТИ-РОК» — пришлю лоты Т-Рок и Тару одного года рядом с расчётом под ключ. Жми →

Сравнение Фольксваген Тару и Т-Рок — таблица

Т-Рок (探歌)Tharu «большой» (途岳)Tharu XR
ЗаводFAW-VolkswagenSAIC-VolkswagenSAIC-Volkswagen
В продажес июля 2018с октября 2018с августа 2024
Размеры4 336 × 1 819 × 1 592 мм4 458 × 1 841 × 1 632 мм4 355 × 1 762 × 1 605 мм
Колёсная база2 680 мм2 680 мм2 651 мм
Моторы1.4 TSI 150 л.с.; после 2023 — ещё 1.5 EVO 160 л.с.1.2T, 1.4T (280TSI), 2.0T (330TSI) 186 л.с.1.5 атмосферный; 1.5T EVO 160 л.с.
Полный приводтолько ранние годы, сейчас нетесть на 2.0Tнет
Утильсбор1.4 — льготный; 1.5 (160 л.с., 118 кВт) — коммерческий1.4 — льготный; 2.0T — коммерческий1.5 — льготный; 1.5T (160 л.с., 118 кВт) — коммерческий
Под ключ, 2022–20231 665 000–2 090 000 ₽1 215 000–1 540 000 ₽— (продаётся с 2024)
Новая в Китае158 900–178 700 ¥ (2026 модельный год)—79 900–106 900 ¥ на старте продаж

Размеры: Тару длиннее на 12 см при той же базе

База у Т-Рок и большого Тару одинаковая — 2 680 мм, поэтому в ногах сзади они близки. Тару длиннее на 12 сантиметров и выше на 4 — больше багажника и воздуха над головой. Т-Рок компактнее и ниже: проще в городе, но это городской кроссовер, а не семейный универсал. Если вы сравниваете с Т-Рок компактный Tharu XR — он короче по базе и уже по кузову, это машина на класс меньше.

✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ТИ-РОК» — посчитаю Т-Рок и Тару на один год и один город — разница будет в рублях, а не в отзывах.

Моторы: один 1.4 TSI, разница — на краях линейки

На вторичке 2021–2022 годов у обеих моделей основной мотор один и тот же — EA211 1.4 TSI на 150 л.с. с роботом DSG, оба проходят под льготный утильсбор (3 400 ₽ до трёх лет, 5 200 ₽ старше). Разница появляется на краях линейки:

Фольксваген Тару или Т-Рок: кому что брать

✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ТИ-РОК» — проверю лот Т-Рок или Тару по VIN — какой это Tharu, какой мотор и что с утильсбором.

Об авторе: Иван, пригоняю авто из Китая с 2021 года. Офис в Москве, можно приехать.

T-Roc из Китая — главная статья
Главная статья кластера

Volkswagen T-Roc из Китая: цена, комплектации и отзывы 2026

Цена в Китае, смета под ключ и что пишут владельцы.

По теме T-Roc из Китая

Цена, годы, чип и выбор мотора T-Roc.

Чип-тюнинг Т-Рок 1.4 и 1.5 TSI
Чип-тюнинг

Чип-тюнинг Т-Рок 1.4 и 1.5 TSI

Т-Рок рестайлинг: что менялось с 2018 года
По годам

Т-Рок рестайлинг: что менялось с 2018 года

Китайский Т-Рок или европейский
Китай или Европа

Китайский Т-Рок или европейский

Т-Рок 300TSI 1.5: стоит ли доплачивать
Стоит ли брать

Т-Рок 300TSI 1.5: стоит ли доплачивать

Т-Рок или Тару — сколько выйдет под ключ?

Калькулятор «Иван Авто»: модель, год, город — ориентир за 10 секунд, утильсбор по мощности и объёму.

Открыть калькулятор →

Выбираете между Т-Рок и Тару?

Напиши «ТИ-РОК» в Telegram или MAX — пришлю лоты обеих моделей одного года с расчётом под ключ до твоего города.

Написать в Telegram MAX — напиши «ТИ-РОК»