Таблица версий и прайсов китайского рынка. У GX, LS и LX версия — это оснащение при той же растаможке; у ES — ещё и мотор, а значит смета.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «ЛЕКСУС» — пришли объявление — сверю комплектацию с VIN и посчитаю смету по этой версии. Жми →
У Lexus LX, GX и LS версия — это оснащение при том же моторе и той же растаможке, поэтому выбирать её можно по оснащению и цене. У ES версия меняет мотор, а значит смету: ES 200 с мотором 2.0 считается по группе утильсбора «до 2 000 см³», ES 300h прежнего поколения с мотором 2.5 — по группе «от 2 до 3 литров». Льготного утильсбора нет ни у одной версии ни одной из четырёх моделей. Все версии и прайсы китайского рынка — в таблице.
| Модель | Версия | Прайс в Китае | Что известно о версии |
|---|---|---|---|
| ES (2025 модельный год) | ES 200 Premium | 3 437 000 ₽ (299 900 ¥) | 2.0, 173 л.с., вариатор; единственный ES без гибрида |
| ES 300h, младшая | 4 354 000 ₽ | гибрид 2.5 | |
| ES 300h, средняя | 5 007 000 ₽ | гибрид 2.5 | |
| ES 300h Executive, топ | 5 603 000 ₽ (488 900 ¥) | гибрид 2.5 | |
| ES 8-го поколения (2026) | ES 300h | от 299 900 ¥ (≈3 437 000 ₽) | гибрид на базе 2.0; два экрана по 14″, Mark Levinson, сиденья-оттоманки |
| GX 550h (2026) | Базовая | 8 916 000 ₽ | на старте продаж в 2024 году — «先峰», 778 000 ¥ |
| OVERTRAIL PRO | 9 280 000 ₽ | внедорожная линейка | |
| OVERTRAIL MAX | 9 510 000 ₽ | внедорожная линейка | |
| OVERTRAIL, специальная серия | 9 739 000 ₽ | внедорожная линейка | |
| ULTRA | 10 312 000 ₽ | топ | |
| LX 700h (2026) | 领途, начальная | 14 325 000 ₽ (1 250 000 ¥) | цена не менялась в мае 2026 |
| 领界 | ≈15 470 000 ₽ | +344 000 ₽ с мая 2026 | |
| OVERTRAIL 领境 | ≈15 815 000 ₽ | внедорожная версия; +344 000 ₽ с мая 2026 | |
| VIP 领世, топ | 18 107 000 ₽ | четырёхместный салон | |
| LS 500h | по комплектациям | 10 062 000–13 523 000 ₽ (июль 2026) | на площадке — Excellence и Executive; Excellence дешевле примерно на треть |
Рубли — по тому же курсу, по которому пересчитаны прайсы в разборах каждой модели. Цены двух средних версий LX посчитаны мной из стартового прайса и майского подъёма на 30 000 ¥, поэтому стоят со знаком «≈». Реальная цена у китайских дилеров ниже прайса: по ES в 2025 году скидка доходила примерно до 917 000 ₽, по LS — 917 000–1 719 000 ₽.
LX 700h вышел в Китае 15 ноября 2024 года в четырёх версиях: 领途 за 1 250 000 ¥, 领界, внедорожная OVERTRAIL 领境 и VIP 领世 с четырёхместным салоном — самая дорогая. В мае 2026 года все версии, кроме начальной, подорожали на 344 000 ₽. На площадке встречаются и семиместные машины, и четырёхместные LX 600 — число мест надо смотреть в карточке лота, а не угадывать по названию.
LX 600 и LX 570 в китайской выдаче — параллельный импорт из Канады, США и Ближнего Востока, и их комплектация зависит от рынка, для которого машина собрана. Дизельного LX 500d, который продавался в России, в китайской выдаче нет — подробнее в разборе китайского и российского Лексуса.
У ES 2025 модельного года ES 200 — одна версия Premium, у ES 300h — три ступени до Executive. С ноября 2024 года у ES второго рестайлинга экран 14″ вместо 12,3″ — по фото салона это видно сразу. У ES 8-го поколения 2026 года ES 300h — гибрид уже на базе 2.0, то есть в группе утильсбора «до 2 000 см³», как ES 200; какие ещё версии нового ES придут в китайскую выдачу, сверяю по лотам.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ЛЕКСУС» — пришли объявление — сверю версию и оснащение с VIN до предоплаты.
В январе 2024 года GX 550h вышел в Китае в трёх версиях: «先峰» за 778 000 ¥, OVERTRAIL «远峰» за 798 000 ¥ и «凌峰» за 888 000 ¥. В 2026 году линейка — базовая, OVERTRAIL PRO, OVERTRAIL MAX, специальная серия OVERTRAIL и ULTRA, от 8 916 000 ₽ до 10 312 000 ₽. Мотор у всех один — гибрид на базе 2.4 турбо; у нового GX полный привод с дифференциалом Torsen и аудиосистема Mark Levinson. OVERTRAIL — внедорожная линейка; что именно в неё входит у конкретной машины, сверяю по карточке лота.
У LS в китайской выдаче две версии — Excellence и Executive; по лотам Excellence дешевле Executive примерно на треть. Мотор у обеих один — гибрид на базе V6 3.5, так что разница только в оснащении и цене.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «ЛЕКСУС» — пришлю лоты нужной версии с полной сметой.
ES, GX, LS и LX — моторы, поколения, отзывы, сравнения.

Прайс, лоты на Guazi и смета по строкам.

Четыре лота на весь Китай и скидки дилеров.

LX 700h, LX 600 и LX 570 в одной выдаче.

Отзывные кампании по моторам и что пишут владельцы.

Какой брать — и почему решает объём.

Цена, что переводится и что нет.

Как отличить по лоту и какой год брать.

Чем китайские ES, GX, LS, LX отличаются от наших.

Что брать при одном бюджете.

Какой из ES, GX, LS, LX брать — по смете.
Калькулятор «Иван Авто»: модель, год, город — ориентир за 10 секунд.
Открыть калькулятор →Напиши «ЛЕКСУС» в Telegram или MAX — пришлю лоты нужной версии и сверю оснащение по VIN.
Написать в Telegram MAX — напиши «ЛЕКСУС»