Семь версий, одна база для всех — экран 14″, приборка 12,3″, CarPlay и LSS+ 3.0. Что добавляется на каждом шаге и почему зимние опции в китайском RX надо искать отдельно.
✍️ Напиши мне в Telegram / MAX слово «RX» — пришлю лоты RX нужной комплектации и проверю по фото, какие опции реально стоят. Жми →
Семь версий RX 2026 модельного года в Китае стоят от 4 355 000 до 7 094 000 ₽ в пересчёте; база у всех одна — экран 14″, цифровая приборка 12,3″, CarPlay и пакет систем помощи LSS+ 3.0, а различаются мотор, привод и то, что добавляется на каждом шаге. По деньгам разумнее всех базовый RX 300: полный привод, турбо и утильсбор 1 010 400 ₽. Но подогрев руля, подогрев задних сидений и камера 360 у китайского RX — опции пакетов, а не база.
| Версия | Мотор, привод | Цена в Китае | Что добавляется к предыдущей |
|---|---|---|---|
| RX 300 骏享 (Junxiang) | 2.0 турбо, полный | 380 000 ¥ — 4 355 000 ₽ | база: диски 19″, люк, светодиодные фары с автодальним, омыватели фар, многослойные стёкла, электропривод двери багажника, бесключевой доступ и цифровой ключ |
| RX 300 Black Edition | 2.0 турбо, полный | 398 000 ¥ — 4 561 000 ₽ | чёрные 21″ диски, корпуса зеркал и молдинги, рейлинги, матовая защитная плёнка, свои шильдики, подголовники и коврики |
| RX 350h 悦享 (Yuexiang) | гибрид 2.5, передний | 405 000 ¥ — 4 641 000 ₽ | по оснащению близка к RX 300 骏享; сиденья в искусственной коже |
| RX 350h 舒享 (Shuxiang) | гибрид 2.5, передний | 442 000 ¥ — 5 065 000 ₽ | панорамная крыша, натуральная кожа, подогрев и вентиляция передних сидений, память сиденья, руля и зеркал, подсветка салона на 64 цвета, рейлинги |
| RX 350h 醇享 (Chunxiang) | гибрид 2.5, полный | 479 000 ¥ — 5 489 000 ₽ | полный привод, диски 21″, матричные светодиодные фары и подсветка поворотов, бесконтактное открытие багажника, фильтр PM2.5, беспроводная зарядка |
| RX 450h+ 畅享 (Changxiang) | плагин-гибрид 2.5, полный | около 549 000 ¥ — около 6 292 000 ₽ | 83 км на электричестве по CLTC, проекция на лобовое стекло |
| RX 500h F SPORT Performance | гибрид на базе 2.4 турбо, полный | 619 000 ¥ — 7 094 000 ₽ | адаптивная подвеска, подруливающая задняя ось, 6-поршневые тормоза, подогрев руля, проекция |
Данные — по китайским обзорам модельного года 2026 (анонс 23 сентября 2025 года) и сайту Lexus China. Рубли посчитаны по тому же курсу, что в основном разборе RX.
Базовая версия RX 300 骏享 (Junxiang) за 380 000 ¥ (4 355 000 ₽) — это общая для всех база (экран 14″, приборка 12,3″, CarPlay и CarLife, LSS+ 3.0) плюс диски 19″, люк, светодиодные фары с автодальним, омыватели фар, многослойные стёкла, электропривод двери багажника, бесключевой доступ и цифровой ключ. Её же советует автор китайского обзора 2026 года. Минус — зимние опции: подогрев передних сидений в описаниях базовых версий 2026 года не указан, а подогрев руля и задних сидений — только в пакетах, поэтому по конкретному лоту я проверяю это по фото кнопок.
Black Edition за 398 000 ¥ (4 561 000 ₽) — та же техника, что у базового RX 300. Разница в 206 000 ₽ уходит в чёрный декор и 21″ диски, а не в оснащение салона.
Гибрид RX 350h продают в трёх версиях. 悦享 (Yuexiang) за 405 000 ¥ (4 641 000 ₽) по оснащению близка к базовому RX 300, сиденья в искусственной коже, привод передний. С 舒享 (Shuxiang) за 442 000 ¥ (5 065 000 ₽) появляются натуральная кожа, подогрев и вентиляция передних сидений, память сиденья, руля и зеркал и панорамная крыша. Полный привод у гибрида — только в 醇享 (Chunxiang) за 479 000 ¥ (5 489 000 ₽), вместе с дисками 21″, матричными фарами и беспроводной зарядкой. У всех трёх мотор 2.5, и утильсбор больше 2 млн ₽ — разница моторов по деньгам в разборе моторов RX.
Плагин-гибрид RX 450h+ 畅享 (Changxiang) — около 549 000 ¥ (около 6 292 000 ₽): 83 км на электричестве по CLTC и проекция на лобовое стекло. RX 500h F SPORT Performance — 619 000 ¥ (7 094 000 ₽): адаптивная подвеска, подруливающая задняя ось, 6-поршневые тормоза и подогрев руля без доплаты за пакет. Это версии для тех, кому нужны проекция, пакеты и максимум оснащения, а смета — не главный критерий.
У старших версий Lexus China продаёт два пакета — «科技» (технологии) и «臻享» (премиум). В опциях RX значатся аудиосистема Mark Levinson на 21 динамик, камера 360 с функцией «прозрачного днища», подогрев задних сидений и подогрев руля. Цены пакетов на сайте марки:
| Версия | Пакет «科技» | Пакет «臻享» |
|---|---|---|
| RX 450h+ | 29 800 юаней (≈342 000 ₽) | 49 800 юаней (≈571 000 ₽) |
| RX 500h | 39 800 юаней (≈456 000 ₽) | 29 200 юаней (≈335 000 ₽) |
На подержанной машине пакет уже либо стоит, либо нет, и название версии в объявлении этого не скажет. Поэтому я смотрю на фото: кнопки подогрева на руле и сзади, логотип Mark Levinson на динамиках, вид камеры 360 на экране.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «RX» — пришли ссылку на лот — по фото скажу, какие опции и пакеты в нём реально стоят.
Владелец китайского RX 300 из Красноярска купил машину в 2025 году и после морозов до −35 °C хвалит адаптивный свет, адаптивный круиз, акустику и сиденья — 800 км за 11 часов «почти не устал». Ругает ровно то, что в китайском RX живёт в опциях: камеру 360 называет слабой, подогрев сидений — долгим, а подогрева руля и задних сидений у него нет совсем. Если для вас это важно, ищите лот с пакетом или старшую версию — доплата в Китае дешевле, чем дооснащение в России.
✍️ Напиши мне в Telegram или MAX слово «RX» — подберу RX с нужными зимними опциями и посчитаю под ключ.
Остальные разборы RX — моторы, поколения, сравнения.
2.0 турбо, гибрид 2.5, плагин и 500h — по деньгам.
Экран 14″, CarPlay и что останется без перевода.
Четвёртое и пятое: моторы, пошлина, как отличить.
Чем отличаются и почему из Японии не привезти.
Разница в цене, утильсборе и размерах.
Короткий ответ и расчёт под ключ.
Калькулятор «Иван Авто»: версия, год, город — ориентир за 10 секунд.
Открыть калькулятор →Напиши «RX» в Telegram или MAX — найду лот с нужными опциями и проверю их по фото до оплаты.
Написать в Telegram MAX — напиши «RX»